Ligier JS50 / JS50L Phase 3 - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier JS50 / JS50L Phase 3 naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier JS50 / JS50L Phase 3 dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier JS50 / JS50L Phase 2 - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier JS50 / JS50L Phase 2 naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier JS50 / JS50L Phase 2 dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier JS50 / JS50L Phase 1 - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier JS50 / JS50L Phase 1 naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier JS50 / JS50L Phase 1 dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier Flex - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier Flex naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier Flex dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier IXO - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier IXO naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier IXO dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier Optimax - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier Optimax naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier Optimax dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier X-Too R - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier X-Too R naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier X-Too R dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier X-Too S - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier X-Too S naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier X-Too S dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier X-Too RS - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier X-Too RS naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier X-Too RS dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier X-Too Max - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier X-Too Max naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier X-Too Max dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier X-Too - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier X-Too naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier X-Too dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier X-Pro - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier X-Pro naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier X-Pro dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier JSRC - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier JSRC naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier JSRC dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier Nova - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier Nova naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier Nova dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier Myli - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier Myli naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier Myli dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier Ambra - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier Ambra naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier Ambra dalių? Parašykite - patarsime.
Ligier JS60 - populiarus mopedinių automobilių modelis Lietuvoje. Šiam modeliui turime platų originalių ir aftermarket dalių pasirinkimą.
Labiausiai dėvimosi dalys - stabdžių sistema, filtrai ir variatoriaus komponentai. Ligier JS60 naudoja Lombardini arba DCI variklius, kuriems priežiūros dalys lengvai prieinamos.
Alyvos keitimas rekomenduojamas kas 6000-7000 km su kokybišku filtru. Oro filtras keičiamas bent kartą per metus. Variatoriaus diržas - svarbi dalis, keičiama kas 15000-20000 km priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
Stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 20000-30000 km, bet verta tikrinti dažniau jei girdite cypimą. Pakabos amortizatoriai tarnauja apie 50000 km, bet gali ir ilgiau jei keliai geri.
Turite klausimų dėl Ligier JS60 dalių? Parašykite - patarsime.
Aktyvūs filtrai
- Nedažytas gaubtas- Lanksti ABS plastiko medžiaga- Neoriginali dalis
- Tinka Microcar P85 modeliams - OEM numeris: P85 - Neoriginalus kokybiška dalis
- Tinka Microcar P85 modeliams - OEM numeris: P85 - Neoriginalus kokybiška dalis
